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空壓機(jī)濾芯和油分離器的保養(yǎng)和更換細(xì)節(jié)。
進(jìn)氣濾芯檢修
空氣濾清器是用來過濾空氣中的灰塵和污垢的部件。過濾后的清潔空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮室進(jìn)行壓縮。因為螺桿機(jī)的內(nèi)部間隙只允許過濾出15u以內(nèi)的顆粒,如果空氣濾芯堵塞損壞,大量大于15u的顆粒進(jìn)入螺桿機(jī)循環(huán),不僅大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命,而且也大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命使大量顆粒直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損,增大轉(zhuǎn)子間隙,降低壓縮效率,甚至導(dǎo)致轉(zhuǎn)子干燥咬合。
更換機(jī)油濾清器
新機(jī)器運行500小時后,應(yīng)更換機(jī)油芯,并用扳手拆下機(jī)油濾清器濾芯。在安裝新的濾芯之前,記得要加螺釘油,用雙手將濾芯密封件擰回機(jī)油濾清器座上并擰緊。建議每1500-2000小時更換一次濾芯,更換機(jī)油時應(yīng)同時更換機(jī)油濾芯。環(huán)境惡劣時應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期使用機(jī)油濾芯。否則,由于濾芯嚴(yán)重堵塞,壓差超過旁通閥軸承極限,旁通閥將自動開啟,大量污垢和顆粒將隨油直接進(jìn)入螺桿主機(jī),造成嚴(yán)重后果。柴油機(jī)油濾芯和柴油濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)要求,更換方法與螺桿油芯相似。
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在螺桿空壓機(jī)應(yīng)用的環(huán)節(jié)中,有一些工廠會發(fā)生供氣不夠的狀況。那是怎么回事致使的呢?實際上電腦的選型.漏氣.脹氣規(guī)范.設(shè)備磨損等層面都是有很有可能造成供氣不夠,造成生產(chǎn)線機(jī)器設(shè)備不能常規(guī)的運作工作中。
1.選型難題:數(shù)客戶在選購空氣壓縮機(jī)的情況下,不太清晰工廠生產(chǎn)線的狀況,盲目跟風(fēng)的選型,造成使用的制冷壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)組過小,發(fā)電機(jī)組的排量低于生產(chǎn)制造需要的用供氣量。這類情形下,客戶小伙伴們又必須提升空氣壓縮機(jī),因而在選型的時間可獲得慎重了。
2.漏氣難題:漏氣是螺桿空壓機(jī)供氣不夠的首要緣故,查驗每個外移交道.供氣管路.本產(chǎn)品.閥門.壓力控制器等連接處有無漏氣聲。對有漏氣的位置要立即搞好檢修對策。
3.提升機(jī)器設(shè)備:假如提升了用氣機(jī)器設(shè)備,便是大家常說的增加生產(chǎn)制造,則生產(chǎn)制造需要的用供氣量便會超出空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)供氣量,即使設(shè)備一直脹氣,也達(dá)到不上一切正常生產(chǎn)制造,很有可能讓消費者認(rèn)為產(chǎn)氣不足。
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拆裝螺桿空壓機(jī)制冷壓縮機(jī)時要留意下列幾點:
1.拆裝軸承,各密封性零件及其吊轉(zhuǎn)子時,務(wù)必當(dāng)心,禁止敲擊和撞擊,以避免零件損傷。
2.外觀設(shè)計一樣的零件應(yīng)序號排序,互相配合件要標(biāo)明標(biāo)記并相匹配存放,防止裝反。
3.成套設(shè)備零件,如連軸器地腳螺栓,浮環(huán)密封性部件,軸向軸承,止推軸承等,應(yīng)配套設(shè)施儲存。
4.相互配合槽口面,突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時,務(wù)必用軟塑金屬材料墊上),以防相互配合生產(chǎn)加工面損傷。
5.軸向軸承拆掉后,禁止盤轉(zhuǎn)或晃動轉(zhuǎn)子,防止封損傷。
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